Qurilish loyihasi tugagach, uskunalar egalari muhim savolga duch kelishadi:kranlarni qanday harakatlantirasizkeyingi saytga samarali o'tish mumkinmi? Paletli kranlar buldozerlar kabi yo'llarda ishlaydi, bu esa yuk ko'tarishning ajoyib barqarorligini ta'minlaydi. Biroq, bu dizayn qachon to'siqlar yaratadikranlarni tashishustuvorlikka aylanadi. Yuk ko'taruvchi{1}}kranlardan farqli o'laroq, izli mashinalar umumiy foydalanishdagi yo'llardan foydalana olmaydi-ular juda sekin (soatiga 5 km dan past) harakatlanadilar va po'lat izlar yo'l qoplamasiga zarar etkazadi.
Shunday qilib,kranlar qanday harakatlanadiyo'lda sayohat qilish uchun g'ildiraksizmi? Javob demontaj, maxsus jihozlar va ehtiyotkorlik bilan rejalashtirishni birlashtiradi. Ushbu qo'llanma uchun asosiy qadamlarni o'z ichiga oladikranni tashishpaletli navlardan.
1-qadam: Tizimli demontaj
Kranlarni qanday harakatlantirasiztugallangan ish joyidanmi? Demontaj jarayoni ehtiyotkorlik bilan amalga oshiriladi. Birinchidan, bom qismlari chiqariladi va uzoq yuklarga mo'ljallangan kengaytiriladigan tekis tirkamalarga yuklanadi. Keyinchalik, qarshi og'irliklar alohida bloklar sifatida chiqariladi, har bir blok o'z treylerini talab qiladigan darajada og'irroq. Keyin paletli yo'l romlari asosiy shassisdan ajratiladi va alohida yuklanadi. Nihoyat, idishni, dvigatel va burablar-o'z ichiga olgan yuqori vagon-eng og'ir bitta yukga aylanadi va ko'pincha tashish uchun ko'p{6}}o'qli tirkamalarni talab qiladi.
Ba'zi ishlab chiqaruvchilar transport ehtiyojlarini kamaytiradi. Liebherr's LR 1800-1.0 rus qo'g'irchoqlariga o'xshab bir-birining ichiga joylashadigan uyali dizayndan foydalanadi, bu an'anaviy dizaynlarga qaraganda beshta kam yuk mashinasini talab qiladi.
2-qadam: Tegishli treylerlarni tanlang
Paletli kran demontaj qilingandan so'ng, to'g'ri transport uskunasini tanlash juda muhimdir. Har xil turdagi treylerlar komponentning og'irligi va o'lchamlariga qarab aniq maqsadlarga xizmat qiladi:
Lowboy treylerlariustki vagon va boshqa og'ir komponentlar uchun ideal, chunki ularning past pastki balandligi tranzit paytida barqarorlikni yaxshilaydi va og'irlik markazini pasaytiradi.
RGN (Removable Gooseneck) tirkamalariexcel oʻrtacha koʻtaruvchi komponentlar bilan, egiladigan platformaga ega boʻlib,{0}}yuklanganda haydashga-yordamchi yuk koʻtarish uskunasiga boʻlgan ehtiyojni bartaraf qiladi.
Uzaytiriladigan tekis tirkamalaryukni to'g'ri qo'llab-quvvatlagan holda, turli o'lchamlarni moslashtirish uchun sozlanishi uzunligi bo'lgan bum qismlari va uzun struktura qismlari uchun eng mos keladi.
Ko'p-o'qli platforma tirkamalariog'irlikni ko'plab o'qlar bo'ylab taqsimlash, yo'lning og'irligi qoidalariga rioya qilishni ta'minlash va yulka shikastlanishining oldini olish orqali o'ta og'ir qarshi og'irliklarni bajaring.
3-qadam: To'g'ri yuk xavfsizligi
Xavfsiz tashish javobni talab qiladikranlarni qanday ko'chirish keraktranzit paytida siljishsiz:
| Talab | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| Zanjirlar | Komponentning og'irligi uchun baholangan 100-darajali qotishma |
| Bog'lovchilar | To'g'ri kuchlanish-ortiqcha-tortilmagan |
| Tekshiruvlar | Ketish paytida yoqilg'i to'xtaydi va qattiq tormozlashdan keyin |
| Chetlarni himoya qilish | Zanjirlar o'tkir metall yuzalar bilan aloqa qiladigan joylarda |
| Nuqtalarni-bog'lang | Har bir komponent uchun bir nechta, DOT xususiyatlariga javob beradi |
Har bir komponentga bir nechta bogʻlanish-bogʻlash nuqtalari kerak. Xatarlarni, jarimalarni, kechikishlarni va baxtsiz hodisalarni to'g'ri ta'minlamaslik.
4-qadam: Ruxsatnomalarni oling
Kranni qanday tashish kerakqonuniy ravishda o'lchov chegaralarini tushunishni talab qiladi:
| Hajmi | Standart chegara | Crawler komponenti |
|---|---|---|
| Kengligi | 2,5 metr (8,5 fut) | Ko'pincha 3-4 metr |
| Balandligi | 3,8 metr (12,5 fut) | Ko'pincha 4+ metr |
| Uzunlik | 12 metr (40 fut) | Bom qismlari 30 metrgacha |
| Og'irligi | 20 tonna (odatiy o'q chegarasi) | 100+ tonnagacha boʻlgan komponentlar |
Paletli kran komponentlari ushbu chegaralardan oshib ketadi, bu talab qiladihaddan tashqari / ortiqcha vaznga ruxsatnomalarkesib o'tgan har bir yurisdiktsiya uchun. Ruxsatnomalar yuk o'lchamlari, og'irliklari, marshrut tafsilotlari va sug'urta dalillarini talab qiladi. Qayta ishlash har bir davlat uchun 3-10 ish kunini oladi.
Aksariyat transportlar talab qiladieskort transport vositalari-keng yuklar uchun old va orqa, baʼzan esa ekstremal oʻlchamlar uchun politsiya eskortlari.
