Hitachi Sumitomo SCX700 yugurish usuli
Traksiyon mexanizmi
Har bir parcha ekspeditsiya vositasi tomonidan redüktör orqali amalga oshiriladi. Bu mexanizm mahkam yopiq joylarda manevr qilish uchun yo'llarning teskari aylanishiga imkon beradi.
b. Qo'lma neytral holatda bo'lsa, to'xtash uchun har ikkala gidravlik tormoz va kamoncha / gidrotexnik chiqadigan multiplate disk tormoz avtomatik ravishda qo'llaniladi.
Frameni kuzating
Barcha payvandlangan, stressdan xalos bo'lgan, quti-qismli qurilish.
Yon ramkalar
a. Barcha payvandlanuvchi konstruktsiyalarning yon ramkalari transport uchun olib qo'yilishi mumkin. Yon alevni kengaytirish / uzish apparati z Yanqoq freym kengaytiriladi va trekka ichidagi shlangiy silindr bilan tortiladi. Ikki Shlangi shiling uchun gidravlik quvvat manbai boshqa tizimlardan ajralib turadi.
b. Yon doiralar tezda uzaytiriladi va quvurlar uchun keraksiz tezda tortiladi
Pastki qism qismlari haqida
Hitachi Sumitomo SCX700 poyafzal poyafzallari indüksiya-qatlamli qatlamli yo'l va haydash plashlari bilan issiqlik bilan ishlangan qotishma po'lat to'qimalardir.
Hitachi Sumitomo SCX700 (har bir tomoni) uchun uchta tirgovich soni, Hitachi Sumitomo SCX700 pastki tsilindr soni (har bir tomoni) 11 dona, 70ton SCX700 dovoniga Crane (har bir tomon uchun) .
Har qanday ehtiyojlar, iltimos, bizga elektron pochta: info@valuetrackpart.com , siz tezkor javob olasiz.